本社报刊: 新闻栏目:

人大代表呼吁电动车实名制注册登记

  近年来,各类电动车在市区街头不断增加,给城市交通管理提出了新挑战。在本次市“两会”上,有代表委员建 议我市出台实施办法,对电动助力车实施规范管理。其实早在去年,广东省交管局已确定汕头、韶关、湛江、惠州4个城市作为试点,开展电动自行车登记工作。把 电动车管理好,对于公共交通并不发达又要考虑市民出行需要的汕头来说,显得尤为迫切。

   现场直击:

  不守交通规则令人窝火

  对 于电动助力车,市民们可以说是对它“爱恨交加”:爱它,是因为经济、方便、灵活等特点使之成为了不少老百姓工作生活的主要交通工具;恨它,闯红灯、逆向行 驶等交通违法现象确实扰乱了正常交通秩序,令人窝火。如何加强电动车、助力车的规范管理,是当前一个引人关注的热点问题。

  昨天上午11 时多,记者在市区金新路、金砂东路口蹲守采访,发现还是有部分电动车驾驶员存在交通违法现象。当前方红灯亮起时,汽车都循规蹈矩停了下来,而电动车驾驶员 却似乎对交通信号灯“视而不见”,继续前行,直到越过交通停止标志线发现前方东、西方向放行的机动车流川流不息,才不得不暂时停下,当看到东、西向的左拐 弯车道放行时,有的驾驶员早就按捺不住,加速“闯红灯”尾随左拐弯车辆横过了马路,有的来到路中央刚好和正常车道放行的汽车“碰头”,汽车驾驶员不得不刹 车减速避让。更有甚者,一些电动车驾驶员还冒险逆道行驶,玩的就是心跳。同样的电动车闯红灯、逆行等交通违法乱象在金园路、东厦路、中山东路、龙眼路等路 段都不同程度存在,“添堵”行为的确让遵守道路交通规则的文明交通参与者吐槽不断。

  采访中,记者了解到,近年来数量大增的电动车(包括 电动自行车、电动摩托车),由于缺乏有效监管下,对于闯红灯等各种违章行为无所顾忌,影响了道路交通秩序和道路通行,对其他交通参与者也构成严重的人身威 胁。另外,记者也了解到,不少电动摩托车驾驶员都没有行驶证,存在交通安全意识淡薄的“硬伤”,像不少电动车驾驶员上路时都认为车速不快,所以都不佩戴安 全头盔。而且不少电动车驾驶员还是中老年人,他们的交通安全意识匮乏以及机体反应迟缓等因素也是交通意外事故发生的一大隐患。  

  代表声音:

  将电动车助力车纳入规范管理 

  在市十四届人大一次会议上,市人大代表张思东、魏育南等分别提交了议案、建议,呼吁政府及交通管理部门,加大力度,规范电动车、助力车等车辆的管理。

  市 人大代表张思东说,目前我市对电动车、助力车还没有明确的管理办法,如行车速度、行车路线、驾驶资格等。发生交通事故,也缺少处理依据,这也助长了部分驾 驶员藐视法规的意识。因为车辆没法入牌又小巧灵活,一些驾驶员便随意闯红灯、逆向行驶、穿插变道、抢占机动车道,扰乱城市交通秩序,由此引发的交通事故也 屡见不鲜。

  市人大代表魏育南则表示,现阶段汕头的公共交通尚处于发展阶段,许多市民尤其是打工一族,还是需要依靠摩托车、轻便摩托车及 电动自行车上下班。由于目前这些车辆基本处于失管状态,大部分摩托车、轻便摩托车、电动自行车与车主身份不一致,甚至是无牌无照,因此尽管交警部门下了非 常大的力度进行交通违法行为的查处,但仍屡禁不绝,一旦出现交通事故和违章行为,交通管理部门也很难及时对这些违法行为进行处理。

  面对这种管理窘况,代表们提出,我市应尽快制定适合汕头市的电动车、助力车管理条例或管理办法,将电动车纳入规范管理,如进行实名制注册登记,规范电动车、助力车的性能标准、上路标准、最高时速控制等,使交警部门在执法过程中有法可依,同时也保护了群众的合法权益。

  代 表们还建议,市公安交警部门要继续高压态势,从严查处电动车、助力车占道行驶、逆向行驶、不按规定让行、闯红灯等交通违法行为。同时,各有关职能部门要强 化源头管控,对电动车、助力车的销售行为进行监督检查,严把销售市场准入关,依法取缔无照经营商店,严厉查处销售超标电动车的违法行为。此外,要加大安全 教育宣传,进一步提高全民交通安全意识,尤其普及用电方面的安全知识,以消除身边的隐患,保证市民的生活安全。

  汕头报业联合采访团记者 刘婉萍 林子海 林鹏

 

(责任编辑:林伟练)
发表日期:2017年1月11日

粤公网安备 44051102000133号